|
Article on other languages:
|
עיצור הוא מונח בבלשנות המתאר את אחד משני סוגי ההגאים העיקריים הקיימים בכל השפות הטבעיות שהם עיצורים ותנועות. חקר העיצורים שהוא חלק מחקר כל ההגאים בשפה באופן כללי, שייך לתחומי הפונטיקה והפונולוגיה שהם תחומי מחקר בתוך הבלשנות. העיצור מופק על ידי מעבר האוויר וזרימתו דרך מידה מסוימת של חסימה שנוצרת במקום בו יש סתימה מלאה או חלקית של חלל בפה או בגרון, זאת לעומת תנועה, שאין בה חסימה של מעבר האוויר וזרימתו. בשפות רבות, העיצורים מהווים את רוב הפונמות בשפה, אם כי יש שפות שבהן מספר התנועות משתווה כמעט למספר העיצורים. במשפחת השפות השמיות, העיצורים הם הקבוצה הדומיננטית מבין ההגאים. בעברית החדשה קיימים כעשרים עיצורים לעומת חמש תנועות. בחלק מהניבים של השפה הערבית מבחינים בעשרים ושמונה עיצורים, לעומת שלוש תנועות בלבד. חוקרי שפות שמיות, ששחזרו את מבנה השפה הפרוטו-שמית, מעריכים שהיו בה עשרים ותשעה עיצורים ושלוש תנועות בלבד, אולם ברוב השפות בעולם היחס בין עיצורים לתנועות מאוזן יותר.
הגדרהבבלשנות מקובלות הגדרות שונות למונח עיצור, שתי ההגדרות העיקריות מבוססות האחת על תחום הפונטיקה החיתוכית (פונטיקה ארטיקולוטורית) והאחרת על תחום הפונטיקה האקוסטית. בפונטיקה חיתוכית, העוסקת בין היתר בחקר איברי הדיבור, והאופן שבו הם יוצרים את ההגאים, עיצור הוא הגה שבעת ביצועו יש מידה ניכרת של חסימה למעבר האוויר בין איברי הדיבור. לדוגמה, בביצוע המילה קַו [kav], כשהוגים את ה-k האוויר נעצר בווילון, וכשהוגים את ה-v האוויר נעצר בשפתיים, אבל כשהוגים את ה-a האוויר משתחרר החוצה תוך חיכוך מזערי. משום כך ה-k וה-v נחשבים עיצורים וה-a נחשבת תנועה. מבחינה אקוסטית, עיצור הוא אחד מכמה סוגים של צלילים, שרובם מתאפיינים ב"רעש" שנוצר כתוצאה מערבול האוויר באמצעות איברי חלל הפה והגרון. לפי שתי ההגדרות אפשר למצוא הגאי ביניים, שהם ספק עיצור ספק תנועה, והדבר אמנם משתקף בשפות שונות שבהן הגבול בין עיצור לתנועה אינו חד. מידת הסונורנטיות שעל פיה ניתן לדרג את העיצורים היא עוצמת הקול הנקבעת על פי מידת התנודה של מיתרי הקול ומושפעת ממידת הקרבה שלהם שהיא מידת החסימה של מעבר זרם האוויר בין איברי ההגייה בחלל הפה או הגרון. כאשר יש סתימה מלאה של חלל הפה או הגרון, החסימה של מעבר האוויר היא מוחלטת ומקסימלית ולכן מיתרי הקול רפוים, עוצמת הקול נמוכה, מידת הסונורנטיות נמוכה גבוהה והעיצורים הם סונורנטיים ובלתי סותמים. והעיצורים הם בלתי סונורנטיים וסותמים, אך כאשר יש סתימה חלקית של מעבר האוויר, החסימה של מעבר האוויר היא קטנה ומינימלית ולכן מיתרי הקול רוטטים, עוצמת הקול גבוהה, מידת הסונורנטיות הגרעין שבמרכז ההברה חייב להיות בלתי סותם וסונורנטי ככל האפשר ולכן בדרך כלל הוא תנועה, בעברית, למשל, הוא יכול להיות רק תנועה, אבל בשפות אחרות הוא עשוי להיות גם עיצור סונורנטי ובלתי סותם, מכיוון שמידת הסונורנטיות שלו קצת פחות גבוהה מזאת של התנועות והסתימה של מעבר האוויר היא כמעט כמו של התנועות בהם אין סתימה של מעבר האוויר, במקרים אלו יש סתירה בין ההגדרה הפונטית להגדרה הפונולוגית. העיצורים והתנועות נמצאים על רצף אחד של הגאים, שמתחיל בעיצורים הסותמים והבלתי סונורנטים ביותר, ממשיך דרך העיצורים הסותמים והסונורנטים חלקית, עובר דרך העיצורים הכמעט בלתי סותמים ובלתי סונורנטים, ממשיך אל העיצורים הבלתי סותמים והסונורנטים ומסתיים בתנועות הבלתי סותמות הסונורנטיות ביותר. יש שפות, כמו עברית, שבהן ההבחנה בין עיצורים לתנועות היא חדה, יש שפות, כמו אנגלית, שבהן ההבחנה קצת מעורפלת ויש גם שפות, כמו ברברית שבהן ההבחנה מעורפלת מאוד. כאשר בשולי ההברה, לצידי הגרעין ממוקמים עיצורים בלתי סונורנטיים סותמים, (למשל: p,t,k), הגרעין עשוי להיות תנועה אך גם עיצור סונורנטי בלתי סותם, אך כאשר העיצורים הסוניטריים הבלתי סותמים (למשל: l,r,m,n) ממוקמים בשולי ההברה, הגרעין עשוי להיות רק תנועה ולא עיצור. למשל במילה הצ'כית "krk" ההגה r שהוא עיצור סונורנטי ובלתי סותם מהווה את מרכז ההברה ולכן הוא תנועה על פי ההגדרה הפונולוגית שקובעת שהתנועה היא ההגה שנמצא במרכז ההברה, בגרעין, אבל הוא עיצור על פי הגדרתו הפונטית שקובעת שעיצור הוא הגה שבמהלך הגייתו מעבר זרם האוויר נחסם במידה מסוימת. מאפייני עיצוריםניתן לאפיין את העיצורים המגוונים על פי שישה גורמים שונים שמתארים את מאפייני הפקת העיצורים השונים בשפה וצלילם. הבדל באחד או יותר מגורמים אלה יוצר את ההבחנה בין העיצורים השונים, גם כאשר כל שאר הגורמים שלהם זהים, אולם יש שפות בהן שני עיצורים נתפסים כזהים למרות שיש הבדל בין הגורמים שמאפיינים אותם, למשל העיצורים p,b שנבדלים בגורם הקוליות נשמעים זהים לרוב דוברי הערבית, אף על פי שהם עיצורים מובחנים ברוב השפות. שלושת הגורמים העיקריים, הם: בסיס חיתוך, אופן חיתוך וקוליות. יש שפות שבהן נדרשים שלושה גורמים נוספים כדי להגדיר את ההבחנה בין עיצורים שונים, שלושת הגורמים הנוספים, הם: מנגנון העירור, כיוון העירור ואנפוף. שלושת הגורמים העיקרייםבסיס חיתוךבסיס החיתוך המכונה גם מוצא העיצורים הוא הנקודה בחלל הפה והגרון שבה נוצרת חסימה של מסלול זרימת האוויר על ידי איברי חלל הפה והגרון בעת הגיית העיצור וכך מופק צלילו. לכל עיצור ישנו בסיס חיתוך אחד, אך יש שפות הכוללות עיצורים המופקים בשני בסיסי חיתוך ובהם חסימת מסלול זרימת האוויר נוצרת בשתי נקודות בחלל הפה והגרון בו זמנית, בחלקם שני בסיסי החיתוך שווים במידת השפעתם ובחלקם האחר שבו לחסימת זרם האוויר באחד מבסיסי החיתוך יש פחות השפעה מאשר החסימה במקום החיתוך האחר, מכונה הראשון בסיס חיתוך משני והשני הוא ראשי. החותך ומקום החיתוך הם שני מרכיביו של בסיס החיתוך:
העיצורים השונים ממויינים לסוגים על פי בסיס החיתוך שלהם:
אופן החיתוךאופן החיתוך הוא מידת החסימה של מסלול זרימת האוויר שיכולה להיות מלאה או חלקית ונקבעת על פי הקירבה בין איברי חלל הפה. אופן החיתוך מאופיין בצדיות שמתארת את האזור בחלל הפה בו עובר זרם האוויר יחסית למצב הלשון. הצדיות יוצרת הבחנה בין שני מצבים בהם הלשון עשויה להמצא. כאשר ליד שם העיצור לא מצוין שהוא צדי, ניתן להסיק שהוא מרכזי.
קיימים מספר אופני החיתוך אפשריים להפקת העיצורים השונים:
קוליותהקוליות היא עוצמת התנודה של מיתרי הקול המכונים גם שפתות הקול, הפועלות עצמאית מאיברי ההגייה שבחלל הפה כאשר זרם האוויר עובר ביניהם בעת ביצוע ההגה, לפני הגעתו לבסיס החיתוך והמרחק ביניהם. הבחנה זו קיימת רק לגבי העיצורים החוככים, המחוככים, וברוב העיצורים הפוצצים.
התנודות השונות האלו מוסיפות להגה המבוצע גוון מיוחד, שיש לו ערך מבחין שמבדיל בין שני עיצורים שונים. ניתן לחוש את רטיטת מיתרי הקול על ידי הנחת היד על פיקת הגרון בעת הגיית העיצורים הקוליים. למשל, העיצורים f ו-v מבוצעים באותו מקום חיתוך ובאותו אופן חיתוך, אולם f עיצור בלתי קולי ואטום מכיוון ששפתות הקול אינן רוטטות בזמן ביצועו ואילו v עיצור קולי מכיוון ששפתות הקול אכן רוטטות בזמן ביצועו. שלושת הגורמים הנוספיםמנגנון העירורמנגנון העירור המכונה גם מנגנון זרימת האוויר הוא החלק שעל ידי תנועתו זרימת האוויר מווסתת אל מחוץ לו או לתוכו בעת ביצוע ההגה ויש הבחנה בין שלושה איברים המווסתים את זרם האווויר.
כיוון העירורכיוון העירור המכונה גם כיוון זרימת האוויר הוא נשיפת זרם האוויר כלפי חוץ או שאיפתו כלפי פנים ויש בו הבחנה בין שני כיוונים שאליהם זורם האוויר:
אנפוףאנפוף הוא מידת הזרימה של האוויר דרך האף בעת הגיית העיצור שנקבעת על פי המידה שבה סוגר הווילון את מעבר האוויר אל חלל האף. עיצורים המבוצעים דרך הפה, אבל נוסף להם שחרור של חלק מהאוויר דרך האף, הם עיצורים מאונפפים אבל כאשר עיצורים מבוצעים רק דרך האף, אופן החיתוך שלהם הוא אפי והם לא מאונפפים. תכונות נוספות של עיצוריםמלבד ששת הגורמים הקובעים את גוון העיצור, יש לעיצורים מאפיינים משניים נוספים:
רישום העיצוריםמאחר שסך כמות העיצורים בכל שפות העולם גבוה באופן משמעותי מכמות האותיות המייצגות את העיצורים השונים בכל אחד מהאלפביתים הקיימים בעולם, בלשנים מרחבי העולם פיתחו מגוון שיטות לייצוגם של כל העיצורים הללו, הידוע ביותר מביניהן הוא האלפבית הפונטי הבינלאומי (IPA) בו לכל עיצור יש רק סימון אחד מסוים המייצג רק אותו. בטבלה הבאה בסיסי החיתוך מתוארים בעמודות ואופני החיתוך מתוארים בשורות. באופני החיתוך בהם קיימת הבחנה בין עיצור קולי לאטום, העיצור הקולי הוא הימיני והעיצור האטום הוא השמאלי. במשבצות האפורות בטבלה מצויים שילובים של בסיס חיתוך עם אופן חיתוך שלא ניתנים להגייה מסיבות פיזיות. כמעט כל הצלילים הניתנים להפקה ואין להם מגבלות הפיזיות נמצאים באיזושהי שפה מבין השפות הקיימות בעולם, אך לא לכל עיצור אפשרי להגייה יש סימן הייחודי לו, במקרה כזה נעשה שימוש בסימן הקרוב ביותר על ידי הוספת סימן דיאקריטי עליו. בטבלה זאת מופיעים רק עיצורים להם יש סימן ייחודי ובמשבצות הלבנות מצוים עיצורים שאין להם סימן ייחודי משלהם. העיצורים בעבריתבאלפבית העברי ישנם 22 אותיות אשר כולן מייצגות עיצורים שונים, כאשר חלק מהאותיות מייצגות שני עיצורים, ועיצורים מסוימים מיוצגים על ידי יותר מאות אחת. מאפיניהם הפונטיים של עיצורים שונים שרובם קיימים גם בשפה העברית מתוארים ומוצגים בטבלה הבאה באמצעות האלפבית העברי בנוסף לאלפבית הפונטי.
ראו גםלקריאה נוספת
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
This article is from Wikipedia. All text is available under the terms of the GNU Free Documentation License.
Mercedes Car
This site monitored by SitePinger.net